Erfolg bei der Nibelungen-Rallye

Nach 15 Jahren Pause ist es der Veranstaltergemeinschaft aus dem Schlierbachtal mit starker Unterstützung des dortigen Landrates gelungen die 41. Nibelungenrallye auf die Beine zu stellen. 62 Teams bei der Rallye 200 und 36 Teams bei der historischen Retro Rallye Serie zeigen, dass diese Veranstaltung von den Aktiven angenommen wird. Bereits am Freitagabend trafen sich die ersten Teilnehmer zur technischen Abnahme im Rallyezentrum in Erlenbach, einem Ortsteil von Fürth im Odenwald. Unser Team vom AMC Kurpfalz – Uwe Buhmann und Günter Jatz – steuerten den Toyota Corolla erst am Samstagmorgen zur technischen Abnahme. Danach ging es auf die Besichtigung der 3 Wertungsprüfungen. Am frühen Samstagmorgen waren alle Strecken von Regen und Nebel naß und rutschig. Zum Glück konnten die Teams die Prüfungen zweimal abfahren. Die Entscheidung bei der Reifenwahl war schnell getroffen – Regenreifen, alles andere wäre Leichtsinn gewesen. Um 13:01 Uhr hieß es dann Startfrei für die Teilnehmer der Rallye 200. Mit der Startnummer 44 ging unser Team um 13:46 Uhr auf die Strecke.

Uwe & Günter in Action

Bereits auf der WP1 versuchte der Veranstalter mit 2 Schikanen aus Strohballen die Geschwindigkeiten an besonders kritischen Stellen, wie der Ortsdurchfahrt in Knoden, herunterzubremsen. Besonders spektakulär zeigte sich die WP2 und 5 mitten durch Schlierbach. Das ist schon Nervenkitzel pur, wenn die Fahrzeuge mit 120 bis 150 km/h über die örtliche Hauptstraße jagen. Wäre ein Fest für die Radarkontrollen gewesen – doch die Straßen waren speziell für diese Veranstaltung für jeglichen anderen Verkehr gesperrt. Dann kam der Höhepunkt dieser Rallye – die legendäre Bergrennstrecke bei Zotzenbach, 60 Kurven auf 7,5 km Strecke verteilt. Erst wenn man sich dort mit Höchstgeschwindigkeit bergauf bewegt wird einem klar, warum gerade diese Strecke an den Wochenenden für Motorradfahrer gesperrt ist. Bis zu 400 m lange gerade Abschnitte werden durch folgenden Kurven auf unterschiedlichen Belägen, mit nassem Laub behaftet, zur wirklichen Herausforderung. Das Team des AMC Kurpfalz meisterte alle Aufgaben dieser spektakulären Veranstaltung, die hoffentlich im nächsten Jahr eine Fortsetzung findet, mit Bravour, belegte am Ende einen sicheren 2. Platz unter den 9 Teilnehmern der Klasse F2005/N 2 und erhielt dafür einen Pokal.

Hauptversammlung 2009

Am Samstag, den 7. Februar fand die Jahreshauptversammlung des AMC Kurpfalz e.V. Sandhausen / AvD im Restaurant "Zur Dorfschänke" in Sandhausen statt.
In seinem Bericht ließ der erste Vorsitzende Günter Jatz die zahlreichen Aktivitäten des AMC Kurpfalz nochmals Revue passieren. Dank des Beamers von Björn Jatz konnte der Bericht mit vielen Bildern unterlegt werden. So auch vom Ausflug an die Lahn am Wochenende des 28. / 29. Juni. Mit einer lebhaften Kanufahrt war dies ein tolles Erlebnis. Nach dem strapaziösem Einsatz bei dem 19. Automobil-Slalom entschloß der Vorstand die Beteiligten zu einem Helferessen am 18. Oktober in der Straußenwirtschaft Schell in Reilingen einzuladen. Die Anwesenden erhielten dann einen Speisen- und Getränkezuschuß.
Am Sonntag, den 14. Dezember trafen sich Groß und Klein zu einer gemütlichen Nikolausfeier in der Dorfschänke. Regina Buhmann hatte für unseren Nachwuchs, mit viel Sachverstand, die Geschenke beschafft.
Bei den Veranstaltungen, die der AMC Kurpfalz organiserte und durchführte, stand wieder der nunmehr 19. Kurpfalz-Slalom auf dem Parkplatz von KS-Gleitlager in Rot-Malsch, ganz ober auf der Liste. Dank der sehr guten Zusammenarbeit mit dem AMC Reilingen wurde erstmals auch bereits am Samstag schon mit den Einsteigern gefahren. Über weitere Details konnte später der Sportleiter Thomas Wagenblatt mehr berichten.
Bereits zum zweiten mal beteiligte sich der AMC Kurpfalz am Weihnachtsmarkt in Sandhausen. Nach den Erfahrungen aus 2007 und leichten Anpassungen des Programms, konnte man in 2008 durchaus von einem Erfolg sprechen. Mit einer Flasche Sekt für jedes Vorstandsmitglied bedankte sich Günter Jatz für besonderen Einsatz und Mitwirken in der Vorstandschaft.
Die Schatzmeisterin des AMC Kurpfalz – Irmgard Hirscher – konnte von einer ausgewogenen Bilanz, nicht zuletzt durch den erfolgreichen Automoibil-Slalom berichten. Die Rechnungsprüfer, Werner Buhmann und Björn Jatz bestätigten Irmgard Hirscher eine perfekte Kassenführung.
Als Sportleiter gab Thomas Wagenblatt detaillierte Informationen über den Automobil-Slalom und von den erfolgreichen Einsätzen der Sportfahrer des AMC Kurpfalz.
Insgesamt wurde der Vorstand auf Antrag von Sandra Jatz von den Anwesenden einstimmig entlastet, womit der Weg für die Neuwahlen frei war. 2009 bedeutete dies, dass alle Positionen mit einer ungeraden Nummer zu wählen waren. Insgesamt wurden fast alle Amtsinhaber wiedergewählt. Werner Buhmann, der viele Jahre als Rechnungsprüfer tätig war, bat darum aus Altersgründen nicht mehr zu kandidieren. Julia Meissner wurde als Nachfolgerin in dieses Amt gewählt. Somit setzt sich der Vorstand des AMC Kurpfalz e.V. Sandhausen nun wie folgt zusammen:
 
1. Vorsitzender:                                 Günter Jatz
stellvertretender Vorsitzender:          Uwe Buhmann
Schatzmeisterin:                                 Irmagard Hirscher
Schriftführer:                                     Christian Pretzsch
Pressewart:                                       Michael Hirscher
Sportleiter Automobil-Sport:               Thomas Wagenblatt
Jugendwart:                                       Sascha Ebner
Beisitzer:                                            Karlheinz Knaus
Beisitzer:                                            Steven Jatz
Rechnungsprüfer:                             Björn Jatz
Rechnungsprüfer:                             Julia Meissner
Vergnügungsausschuß:                   Julia Meissner
Vergnügungsausschuß:                   Regina Buhmann
 
 
 
 
 
 
 
 

    Für 10jährige Mitgliedschaft überreichte Günter Jatz eine Urkunde und
   die Bronzene Ehrennadel an Michael Hirscher.
 
Im Anschluß an die Jahreshauptversammlung konnte der Sportleiter Thomas Wagenblatt über zahlreiche sportliche Einsätze und tolle Erfolge berichten. In der Trophy-Wertung des AMC Kurpfalz erhielten Uwe Buhmann und Günter Jatz gemeinsam den Wanderpokal für den 1. Platz. Beide konnten auch in der Spartenwertung den 1. Platz im Rallye-Sport belegen. Gefolgt von Karlheinz Knaus auf dem 3. Platz mit 6 Veranstaltungen Ertmals in 2008 waren Steven und Björn Jatz im Enduro-Sport unterwegs gewesen. Björn konnte mit 8 Veranstaltungen und 460,4 Punkten den ersten Platz belegen. Mit 7 Veranstaltungen und 385,4 Punkten wurde Steven 2ter.
 
 
  Die Frauen der aktivenSportler erhielten als kleines

Dankeschön jeweils einen tollen Blumenstrauß von
ihren Männern.
 

19. nat. Kurpfalz-Slalom und 4. Clubslalom

3 Veranstaltungen an 2 Tagen, das war eine neue Herausforderung für die Mitglieder des AMC Kurpfalz. Dank der freundlichen Unterstützung durch den AMC Reilingen e.V. im ADAC, gab es von Anfang an keine Bedenken über die Durchführbarkeit. Für den AMC Kurpfalz war es die 19. Ausgabe eines DMSB-Automobil-Slaloms auf dem Parkplatz von KS Gleitlager im Industriegebiet Rot-Malsch.

 

 

Aufgrund der Ausdehnung auf 2 Tage muflte das komplette Material wie Reifen, Pylonen, Absperrmaterial, Tische, Bänke und Zelte bereits am Freitagabend geladen werden. Am Samstag früh um 10:00 Uhr hieß es dann Start mit dem gesamten Aufbau vor Ort. Pünktlich um 13:00 Uhr konnten dann die Teilnehmer des AvD / DMV Einsteiger-Cups an den Start gehen.

Nach einem heftigen Regenguß am frühen Sonntagmorgen, starteten die Helfer um 7:45 Uhr am 25. Mai zu der Doppelveranstaltung 19. Nationaler Kurpfalz-Salom und 4. Clubsport-Slalom. Die 35 Teilnehmer beim DMSB-Slalom – bzw. Nationaler Kurpfalz-Slalom mußten auf dem großen Kurs mit insgesamt 1.650m Streckenlänge einen Trainingslauf und 2 Wertungsläufe absolvieren. Am Nachmittag wurde die Strecke wieder umgebaut, so dass die 34 Teilnehmer des Clubsport-Slaloms den 800 m langen Parcour zu bewältigen hatten. Dank der tollen Zusammenarbeit mit dem AMC Reilingen konnten wir wiedereinmal eine ausgezeichnete Veranstaltung mit zufriedenen Teilnehmern auf die Beine stellen. Besondere Dank gilt dem DRK Sandhausen, die uns an beiden Tagen mit einem Rettungswagen zur Verfügung standen. Herzlichen Dank auch der Spedition Freilinger und Hedicke aus Eppelheim, sowie der Holzhandlung Niedergesess für die Bereitstellung von Transportfahrzeugen

Diese Bilder wurden von

Marc Wiegelmann

aufgenommen und uns

zur Verfügung gestellt

Hier die Ergebnisse:

1. AvD/DMV Autoslalomcup Rookies Youngster Youngtimer Gesamt

19. nat. Kurpfalz-Slalom G1 G2 G3 G6 F12 F13 CTC16 H20 FS23 SE25 Gesamt

4. Clubsport Slalom Corsa Cup CS1 CS2 CS3 CS4 CS5 CS6 CS7 CS8 Gesamt/ohne Corsa

30. Rallye Fränkische Schweiz – 2. Klassensieg in Folge

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Am Samstag, dem 25. Oktober 2008, fand die 30. Rallye Fränkische Schweiz rund um Hollfeld, etwa in der Mitte zwischen Bamberg und Bayreuth gelegen, statt. Die Anreise des Teams vom AMC Kurpfalz, Uwe Buhmann und Günter Jatz, erfolgte bereits am Freitagnachmittag. Nach der Papierabnahme, mit anschließender technischer Abnahme in Hollfeld, wurde das Quartier, fast schon traditionell im Hotel "Im Mühlengrund" in der Nachbargemeinde Neuhaus, bezogen.
Samstagmorgen um 6 Uhr 30 wurden die Bordbücher ausgegeben. Die Rallye bestand aus fünf verschiedenen Sprintprüfungen, bis auf eine Prüfung, alle mit Ortsdurchfahrten und teilweise sehr spektakulär. Allein für das Abfahren benötigte man mehr als 4 Stunden!

Mit Startnummer 152 ging unser Team auf dem Toyota Corolla schließlich um 14.14 Uhr, als eines von 6 Teams in der Klasse F2005/N 2, an den Start.

Bereits in der ersten Prüfung konnte man mit einer Klassenbestzeit glänzen und 3 Sekunden Vorsprung auf die Verfolger herausfahren. In WP 2 konnte der Vorsprung um weitere 3 Sekunden ausgebaut werden. Nach der dritten WP kamen Sven Köhler und Heidi Koppe mit ihrem Suzuki Swift bis auf eine Sekunde Rückstand an unser Team heran.
Aufgrund diverser Verzögerungen auf den ersten 3 Prüfungen befürchteten Uwe und Günter, dass doch noch die Zusatzscheinwerfer montiert werden müßten. Zum Glück ließ der Veranstalter an den Zeitkontrollen von WP4 und WP5 Vorzeit zu, so dass auch die letzte Prüfung noch bei vernünftigem Licht gefahren werden konnte.

Die WP4 "Stadtwald" war eine höllisch riskante, fein geschotterte Strecke durch den Wald. Nachdem im letzten Jahr unser Sportkamerad aus Reilingen seinen Ford Escort RS2000 dort nachhaltig rausgeworfen hatte, fuhr Uwe wohl etwas zu vorsichtig, so dass Thomas Bareuther und Rudi Macht auf VW Polo im Ziel dieser Prüfung rund 14 Sekunden vor den Jungs aus Sandhausen lagen. Deshalb gingen die Beiden in der letzten Prüfung noch einmal volles Risiko und wurden für die Anstrengungen mit einer weiteren Klassenbestzeit belohnt!