Autor: Günter Jatz

Herausforderung auf dem Stettenring in Künzelsau

Bis vor drei Wochen stand der Termin noch auf der Kippe. Ursprünglich war dieser 4. Lauf irgendwo in Bayern geplant. Doch leider hatte der Ausrichter ein paar Probleme mit den notwendigen Genehmigungen. Zum Glück für Veranstalter und Teilnehmer sprang der AMC Künzelsau für diesen Termin ein. Auf dem Stettenring, bzw. drumherum, wo sonst Autocrossveranstaltungen stattfinden, war am Wochenende vom 7. und 8. August Enduro-X-Sport angesagt. Unsere Fahrer Steven und Björn Jatz wollten bei diesem Lauf nicht fehlen. Bereits am Freitagnachmittag wurden deshalb alle notwendigen Utensilien in das Auto geladen und die Motorräder auf dem Hänger verzurrt. In dem weiträumigen Fahrerlager war denn auch ein passender Platz schnell gefunden. Man traf sich dort mit alten Bekannten um einen gemütlichen Abend zu verbringen. Dank des örtlichen Pizzaservices funktionierte auch die Versorgung bestens. So eingestimmt freute man sich auf den Samstag. Vater Günter Jatz kam am Samstag so gegen 7:30 Uhr hinzu um den Boxenservice aufzubauen und durchzuführen. Nach einer recht kühlen Nacht folgte ein heißer und trockener Tag. Für so manchen Teilnehmer ging es an die physischen Grenzen. Pünktlich um 9:00 Uhr wurden die ca. 90 Teilnehmer klassenweise auf die Strecke geschickt. 3 Stunden Schweiß und Staub lagen vor ihnen. Lange Wiesenpassagen auf rutschigem, hartem Untergrund wirbelten reichlich Staub auf, der den nachfolgenden Fahrern die Sicht versperrte. Es folgten enge Walddurchfahrten mit tief ausgefahrenen Spurrillen. Ein Paradies und eine Herausforderung für den Endurofahrer. Steinige und Auf- und Abfahrten im Wechsel mit rutschigen Wiesenpassagen forderten viel Kraft und Konzentration. Nachdem Steven und Björn bereits 2008 als Teamfahrer auf dieser Strecke mit 13 Runden und Bestzeiten um 10 Minuten und 30 Sekunden unterwegs waren, zeigte sich in diesem Jahr, dass Erfahrung und Training sich bezahlt machen. Mit Zeiten unter 10 Minuten und 16, bzw. 14 Runden als Einzelfahrer ist eine deutliche Leistungssteigerung zu erkennen. Lediglich jeweils eine kurze Tank- und Verschnaufspause in diesen drei Stunden gönnten sich unsere beiden Fahrer um dann pünktlich um 12:00 Uhr die Ziellinie zu überfahren. Bei 42 Fahrern in der Klasse 4 – Einzelfahrer/Einsteiger konnte Steven den 23. Platz und Björn den 30. Platz belegen. Gratulation zu dieser tollen Leistung und alle guten Wünsche für den nächsten Start am 22.08. bei Hofis Stoppelcross.

 
 Start der 42 Fahrer in der Klasse 4  Schnelligkeit beim laufen ist angesagt
   
 Jetzt wird's aber Zeit  Steven Jatz mitten im Feld unterwegs
   
 Viel Staub in der ersten Runde  Leider auch ein paar harmlose Stürze
   
 Ja nur den Über- und Durchblick behalten  Erste Zeitdurchfahrt für Steven Jatz
   
 Björn Jatz folgte kurz darauf  Steven zur Hälfte der Zeit
   
 Auch Björn war gut unterwegs, wenn auch im  Staub des Voraussfahrenden  
   
 Nach 3 Stunden Zieldurchfahrt für Björn  Dicht gefolgt von Steven
   

 

Staub und Gewitter in Niederwürzbach

Der 3. Lauf beim Enduro-X Cup am 27. Juni führte, wie bereits im letzten Jahr, wieder nach Niederwürzbach. Südlich von Saarbrücken hat der MSC Niederwürzbach sein Trainings- und Veranstaltungsgelände. Auf der ehemaligen WM-Strecke hatte das Veranstalterteam unter Führung von  Günter Essig einen anspruchsvollen ca. 4km langen Parcour gesteckt. Eine gelungene Abwechslung aus Crosspassagen und Single Trails durch die Waldstücke mit den unterschiedlichsten Streckenbeschaffungen. Von sehr staubig, knüppelharter Schotterpiste bis hin zu regelrechten Matschfeldern war alles geboten. Wie immer war die Veranstaltung top organisiert. Eine echte Attraktion war der Start der rund 80 Teilnehmer vom Vormittagslauf, er erfolgte direkt aus dem Fahrerlager. Im Minutenabstand gingen die 4 Startgruppen auf die Piste. Steven und Björn Jatz (Startnummer 417 und 418) hatten diesesmal 39 Teilnehmer in ihrer Einsteigerklasse „Einzelfahrer“. Schwüle und heiße Luft
machte den Teams bereits früh um 9:00 Uhr ordentlich zu schaffen. Doch auch die Motorräder hatten bei den Bedingungen ihre Probleme. So mußt Björn mehrmals mit viel Mühe seine Maschine mitten auf der Strecke neu starten. Wertvolle Zeit und Runden gingen ihm dabei verloren. Kraft und Konzentration waren auf der gesamten Strecke angesagt. In den Single Trails war ein Überrholen fast aussichtslos. War dann die Spur mal etwas breiter, versperrte der Staub die freie Sicht.
Nach genau 3 Stunden Fahrzeit, gegen 12:15 Uhr senkte sich die Zielflagge für den führenden Fahrer. Kaum waren Steven und Björn über die Ziellinie gefahren, öffnete sich der Himmel und ein heftiger Gewitterschauer verwandelte Boxengasse und Strecke in eine einzigartige Schlammmasse.
– Glück gehabt –
Nach vorläufigem Ergebnis konnte Steven mit dem 22. Platz einen großartigen Erfolg verbuchen. Für Björn war Platz 32 aufgrund seiner technischen Probleme ein gutes Ergebnis.

   
Kurz vor dem Start herrscht noch Ruhe in der Boxengasse  Massenstart direkt am Fahrerlager  
     
 Björn Jatz in der sehr engen Durchfahrt an der Zählschleife  Kurz darauf folgte Steven, direkt neben der Boxengasse  
     
 Auch aus der Boxengasse konnte man recht gut das Geschehen auf der Strecke verfolgen  Knappe Überholmanöver und viel Staub wurden den Zuschauern geboten  
     
 Endlich im Ziel – Steven Jatz  Endlich im Ziel – Björn Jatz  
     
 Das Unwetter zieht herauf, noch wenige Minuten sind zu fahren. In der Wechselzone warten die Teamfahrer.    

 

Erste Veranstaltung 2009 für Karlheinz Knaus

  Der erste Einsatz unseres Beifahrers Karlheinz Knaus führte nach Stemwede – nordöstlich von Osnabrück. Dort startete er gemeinsam mit Carsten Alexy auf dem Audi S2 Quattro bei der 39. Ausgabe der Rallye Stemweder Berg am 19. und 20. Juni. Für Carsten und Carlo eine klare Herausforderung den aktuellen ersten Rang bei den 5. von 8 Vorläufen zu den ADAC Masters zu verteidigen. Sechs Wertungsprüfungen, jeweils doppelt zu befahren, mit einer Gesamtlänge von 110,34 Kilometern hieß es zu abslovieren. Für Carsten ist es der erste Start bei dieser Rallye gewesen. Seine Chancen sah er schon vor dem Start realistisch, „wenn Jan (Becker) keinen Fehler macht, ist er nicht zu halten, aber dahinter möchte ich mich schon einreihen.“

Wie vorher gesehen war Becker im Lancer eine Klasse für sich und schnell merkte Carsten, dass Platz 2 auch eine schwere Aufgabe wird. „So einfach wie die Rallye auf den ersten Blick aussah, so kompliziert war sie dann auch“, resümierte Carsten, „die Strecken haben ihre Tücken und so viele Fehler bei einer einzigen Rallye habe ich schon lange nicht mehr gemacht.“ So fand man sich zur Halbzeit hinter Becker und den beiden BMW M3-Piloten Kim Boisen und Timo Grätsch auf dem vierten Platz wieder.
Doch mit einem Schlussspurt und der einzigen Bestzeit, die man Becker abnehmen konnte, kämpften sich Carsten und Carlo auf den zweiten Platz nach vorne.

Die neuen Wertungsprüfungen fanden bei den Teams breite Zustimmung. Nicht nur Sieger Jan Becker argumentierte, „der fahrerische Anspruch ist im Vergleich zum letzen Jahr deutlich gestiegen, die Rallye hätte mehr Teilnehmer verdient gehabt.“ Klaus Wicha, international agierender Co-Pilot und amtierender P-WRC-Weltmeister, erklärte, „auf diesen Prüfungen könntest du dich optimal auf den EM-Lauf in Ypern vorbereiten.“

 

Bilder vom Slalom 2009

 Die nachfolgenden Bilder stellen einen kleinen Auszug aus dem Gesamtvolumen dar. Das jeweilige Bild kann durch doppelklicken in der Originalgröße geöffnet werden.

Die Bilder wurden uns freundlicherweise von unserem Clubmitglied Marc Wiegelmann (www.mw-fotografie.de), bzw. vom Leiter des Breitensports beim AvD – Jens Klingenberg – zur Verfügung gestellt. Ebenfalls als Fotograf unterwegs: Thomas Wagenblatt.

     
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
       
         
         
         
         
         
         
         
         
         

 

Ergebnisse vom DMSB-Slalom und Clubsport-Slalom

 

Die Ergebnisse vom 20. Nationalen Kurpfalz-Slalom:

G1    G3     G4    G6    F2005-11    F2005-12    CTC16   H18     H19     H20     H21     SE26

 

Die Ergebnisse der AvD-Einsteiger:    Rookies      Youngster      Youngtimer      Gesamt

 

Die Ergebnisse von den ADAC Einsteigern und Clubsport-Slalom:

ADAC-K1    ADAC-K2    CS2     CS4      CS6      CS7      CS9      Clubsport-Gesamt

 

Es waren optimale Bedingungen als am Wochenende des 23. und 24. Mai der AMC Kurpfalz e.V. Sandhausen / AvD und der AMC Reilingen e.V. im ADAC als Veranstaltergemeinschaft den nunmehr 20. Nationalen Kurpfalz-Slalom  auf dem Parkplatz der Firma KS Gleitlager im Industriegebiet Rot-Malsch veranstalteten. Zum gleichen Zeitpunkt wurde auch der 5. Clubsport-Slalom durchgeführt.
Insgesamt ein großes Programm. Am Samstag gingen um 14:00 Uhr die Fahrer und Fahrerinnen des ADAC Einsteiger Cups der über 18jährigen an den Start. Dabei konnten die Veranstalter 12 Teilnehmer verzeichnen. Auf dem 800m langen Parcour mußte in 2 Wertungsläufen eine fehlerfreie Fahrt auf Bestzeit erfolgen. Marcus Beck aus Tauberbischofsheim konnte am Ende mit 1,1 Sekunden Vorsprung vor Chris Angstmann aus Buchen den ersten Platz erzielen. Als bester Teilnehmer aus dem Club des Veranstalters wurde Patrice Römpert 5. Kim Angstmann aus Buchen kam als beste Dame auf den 9. Platz. Dann hatte der Opel Corsa vom ADAC Nordbaden Pause bis Sonntag früh um 9:00 Uhr.

Auf dem gleichen Parcour wie am Samstag, gingen nun die ADAC Teilnehmer bis 18 Jahre an den Start. Gleichzeitig traten die Rookies, Youngster und Youngtimer des AvD mit einem Toyota Yaris in separater Wertung an. Bei den ADAC-Einsteigern dominierte Björn Satorius vom AMC Reilingen mit 0,77 Sekunden Vorsprung vor seinem Vereinskameraden Christopher Schwartz. Als beste Dame wurde Bianca Eggert aus Ladenburg 9. Bei den AvD-Fahrern belegte Timo Thoma vom AMC Burgau den 1. Platz bei den Rookies. Bester Youngster wurde Andreas Wolf vom AC Schwarzwald. Christoph Grübel von der Scuderia Kempten sicherte sich den 1. Platz bei den Youngtimern. Günter Jatz – 1. Vorsitzender des AMC Kurpfalz – freute sich bei der Siegerehrung der AvD-Einsteiger den Leiter des AvD – Breitensports, Jens Klingenberg, begrüßen zu können.

Bei diesen Einsteigern waren 26 Teilnehmer an den Start gegangen. Dadurch verzögerte sich der Beginn des darauf folgenden DMSB-Slaloms. Uwe Buhmann als Rennleiter des AMC Kurpfalz bekam nun alle Hände voll zu tun. Denn nun galt es die 51 Fahrer und Fahrerinnen des 20. Nat. Kurpfalz-Slaloms, in dem straffen Zeitplan, ihre Trainings- und Wertungsläufe absolvieren zu lassen. Zumal die Strecke auf 1.650m je Lauf erweitert wurde, war dies keine leichte Aufgabe. Zeitnahme, Starter, Vorstart und Streckenposten machten eine hervorragende Arbeit. Gegen 17:00 Uhr waren dann alle Teilnehmer durch. Die Gesamtbestzeit wurde dabei von Chris Angstmann aus Buchen mit seinem 2 Liter Opel Kadett C erzielt. Nur 0,04 Sekunden !!! auf dem 2. Rang kam der auf dem Foto zu sehende Günter Fertig vom MSC Rhön auf seinem 2 Liter Opel Kadett.
Im Anschluß wurde der Parcour wieder auf die 800m – Strecke zurückgebaut und für die 15 Teilnehmer im Clubsport-Slalom freigegeben. Auch hier konnte Chris Angstmann die beste Gesamtzeit erzielen.
Für die Helfer der Veranstalter-Clubs kam dann noch die letzte Anstrengung beim Aufräumen. Nachdem insgesamt 104 Teilnehmer bei den Veranstaltungen verzeichnet wurden, zeigte man sich über den unfallfreien Verlauf der Veranstaltung sehr zufrieden.
Ein herzliches Dankeschön gilt allen Helfern und Sponsoren, die zu dem guten Gelingen beigetragen haben.